英伟达CEO黄仁勋：中国供应链体系全球数一数二，堪称世界级奇迹

   聚光灯打在舞台中央，黄仁勋身上的靛蓝色唐装纹理清晰可见。他调整了一下麦克风，用略带口音却足够清晰的中文开口：“这是我第一次用中文演讲，非常紧张，但我会尽力。”台下响起善意的笑声。这一刻发生在2025年7月16日北京链博会的开幕式现场，这位全球市值最高科技企业的掌舵人，毫不掩饰地表达着对中国市场的特殊敬意。

   “中国的供应链是一个奇迹。”黄仁勋在演讲中强调。这四个字迅速传遍了整个会场。他口中的“奇迹”不是客套话，而是基于对全球数百家制造企业观察后的结论。在他看来，中国供应链的独特之处在于它已经完成了从“规模驱动”到“智能驱动”的根本转型——一个融合了机器人集群、人工智能决策和软件定义流程的超复杂系统，其链条之长、环节之多、技术之密集，在全球几乎找不到第二个样本。

   这种复杂性在链博会展区里得到了具象呈现。当观众经过英伟达展位时，多台人形机器人正在协作完成物品运送任务，这些由银河通用、宇树科技等中国企业开发的机器人，核心决策系统运行在英伟达平台上。不远处，苹果公司没有展示任何iPhone成品，反而带来了正在运转的智能生产线——欣旺达的磁悬浮输送系统将装配速度提升了30%，杰士德的微型O形圈组装设备精准地重复着毫米级操作。库克曾坦言苹果全球200家主要供应商中超80%在中国设厂，如今关系已从单纯采购升级为技术共建。

   支撑这个“奇迹”的是一组鲜为人知的硬指标。2024年，中国社会物流总额首次突破360万亿元，物流业总收入13.8万亿元，市场规模连续9年稳居全球首位。在零售端，京东管理着超过1000万种自营商品，却能将库存周转天数牢牢控制在30天左右。这些数字背后是像京东TimeHF时序大模型这样的创新在发挥作用，预测准确率提升了10个百分点以上。

   “中国不是众多市场中的一个，而是一个独一无二的市场。”黄仁勋在会后对记者坦言。他提到英伟达在中国拥有近4000名员工，更关键的是这里有全球50%的AI研究人员。这种人才密度催生了特殊的技术生态：腾讯混元、阿里通义、百度文心等大模型在英伟达平台上快速迭代，而深度求索（DeepSeek）的工程师甚至在H20芯片性能受限的情况下，通过重构算法逻辑创造出世界级的R1模型。“不得不佩服这种惊人的创新能力，”黄仁勋的语气里带着真诚的赞叹，“他们根据手头资源调整方法的能力太强了。”即便面临地缘政治带来的芯片出口限制，中国供应链展现出强大的自适应能力。黄仁勋刚抵京就宣布H20芯片恢复对华销售，尽管该芯片算力较旗舰产品有所削减，但字节跳动、腾讯等企业已迅速下单。与此同时，特斯拉上海工厂的零部件本土化率超过95%，惠普在重庆和威海建立了全球最大的PC及打印机生产基地。小鹏汽车的海外销量同比猛增217%，其自研图灵芯片支撑的智能SUV正驶向欧洲街头。“这里不是‘掰手腕’，而是‘手拉手’找伙伴。”小鹏副总裁陈涵的这句话，道出了外企选择深耕中国的深层逻辑。

   全球资本用行动表达着对这套体系的认可。本届链博会美国企业参展数逆势增长15%，而在最新发布的Gartner全球供应链25强榜单中，联想集团位列第八，成为唯一跻身前十的亚太科技制造企业，京东排名也攀升至第22位。联想供应链副总裁BenMassie提出的“反脆弱”理念恰是当前中国制造的注脚——不仅要承受冲击，更要从中变得更强。

   当被问及如何看待华为等本土竞争对手时，黄仁勋的回答出人意料：“华为比我们大得多，从规模、人员到技术能力既广又深。如果有人仔细看过华为手机，就会明白其中蕴含的技术奇迹。”他停顿了一下补充道，“他们是我们的竞争对手，但仍然可以钦佩和尊重竞争对手。对手不是敌人。”闭幕式前一天，黄仁勋与王坚院士进行了一场关于未来的对话。他预测未来十年工厂将由软件和AI驱动，机器人团队与人协作生产智能产品。在中国珠三角地区，已有数百家工厂使用英伟达Omniverse平台模拟数字孪生，训练机械臂在虚拟环境中学习如何与工人安全协作。这种深度融合或许才是中国供应链真正的护城河——当别人还在讨论韧性时，它已在学习如何从每次波动中变得更智能、更高效。

   演讲结束时，黄仁勋换回英文说了最后一句话：“我们公司离破产只有30天。”这句他常在内部会议上警示团队的话，此刻却像是对全球竞争本质的隐喻——唯有持续创新才能生存。而在北京这场盛会里，他显然看到了更多活下去的可能。