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京东养车“震骨价”登场,50亿补贴重塑养车江湖

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   2025年8月11日,京东养车正式为50亿补贴活动换上全新名称——“震骨价”,一句“低价震骨,补贴不「唬」”的口号,结束了持续一周的全网征名狂欢。这场更名风波的背后,是汽车后市场巨头博弈的刀光剑影。

   时间倒回至8月4日,上海知识产权法院一纸判决认定京东养车此前的“震虎价”构成不正当竞争。途虎养车以“商业诋毁”为由提起的诉讼,最终以京东500万元赔偿落槌。判决生效当天,京东养车迅速撤下所有争议宣传物料,转身抛出一个更具冲击力的动作——宣布50亿元养车补贴计划,并向全民征集新名称。

   表面上看是名称之争,实则暗藏价格战硝烟。京东养车的新补贴政策直指用户痛点:轮胎每满500元立减250元、保养套餐满399元减200元、1分钱抢洗车服务,更有“365无忧购”打破行业短期促销惯例——所有优惠券有效期长达一年。每晚8点的限时抢购页面流量暴增,爆款轮胎标价直接腰斩。

   全网征名瞬间点燃网友创作热情。上万条提案中,“省薪价”“油惠价”直击省钱核心;“武松价”“鸡鸭价”玩梗出圈;“载物价”“嘉会价”则从《周易》挖掘文化底蕴。更有用户调侃式提议“真香价”“兄弟价”,评论区俨然成为营销创意试验场。这场意外走红的征名活动最终以“震骨价”定音,既延续了价格震撼力,又巧妙规避了法律风险。

   万亿级汽车后市场的争夺从未停歇。数据显示,2025年中国汽车维修养护市场规模预计达1.74万亿,90后正成为消费主力。京东养车以超2500家自营门店和4.6万家合作门店构筑服务网络;途虎凭借万家门店盘踞市场;而天猫养车、字节跳动“懂懂养车”、滴滴小桔养车等新玩家仍在持续涌入。当补贴战火从“震虎”转向“震骨”,行业竞争本质已从名称噱头转向价值较量——价格透明化、服务标准化、体验人性化成为真正的决胜点。

   京东养车负责人曾坦言:“当初活动是为扫清行业拦路虎。”这些“虎”具体指向价格黑幕、假冒配件、服务缩水等长期顽疾。即便被迫放弃“震虎价”,50亿真金白银的投入印证了其改造产业链的决心。在养车江湖的深度整合中,补贴只是敲门砖,最终能赢得用户的,永远是看得见的实惠与放心的服务。当消费者在震骨价促销中更换第一条轮胎时,市场格局重塑的齿轮已然转动。

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