广汽埃安紧急辟谣，“车圈恒大”标签究竟从何而来？（深圳二手车过户手续）

6月16日晚22时，广汽埃安针对近日网络上流传的关于"员工持股计划停滞"等不实消息发布声明，称这些言论属于恶意谣言。该声明措辞强烈，明确表示将依法追究相关法律责任。此深夜回应在汽车行业内引发了广泛关注和讨论。

引人深思的是，在谣言传播过程中，广汽埃安被部分自媒体贴上了“车圈恒大”的标签。这个带有明显负面含义的称呼，让人联想到恒大集团因债务危机给市场留下的创伤记忆。为何这家曾经在新能源汽车领域表现强劲的黑马企业，会陷入如此汹涌的舆论风波？谣言背后，实际上反映出市场对埃安的一些深层次担忧。

此次争议的核心问题，源于广汽埃安2022年实施的员工持股计划。当时，这家新能源车企通过私下协议注资的方式，向包括广汽研究院科研人员在内的794名员工提供了股权激励，总出资金额高达17.82亿元。按照协议规定，员工认购的资金需要锁定五年，在2025年5月前仅需支付利息，从6月底开始才进入本金偿还阶段。

随着6月的还款时间节点临近，网络上流传着消息称，公司已向员工发出通知：若不继续缴纳利息，将按42%的折扣强制回收股权。更有传言称，管理层不仅全额退还了认购资金，还额外获得了补贴，这加剧了矛盾和不满情绪。对此，广汽集团迅速发表声明，强调“广汽埃安的员工持股计划正依照相关法规正常推进”，并表明将对那些恶意传播谣言、散播不实信息的行为依法追责。

广汽埃安近期再次对网络谣言作出回应。此前在2024年6月12日，针对“裁员”、“大量与应届生解除劳动合同”的传言，该公司已发布正式声明，并向公安机关报案。据广汽埃安介绍，2024年公司实际招聘了118名应届毕业生，仅因内部岗位调整与8名应届生解除劳动关系，并按约定支付了违约金。

同时，广汽埃安表示下半年计划扩大招聘规模超过2000人，以满足业务发展需求。外界将广汽埃安称为“车圈恒大”，这一标签的形成主要基于两方面原因：一是员工持股计划与市场表现的反差，二是资本市场预期的变化。2022年广汽埃安实施员工持股计划时，正值公司发展的高光时刻。

当年完成A轮融资182.94亿元，企业估值达到1032.39亿元，创下中国新能源整车领域单笔私募融资最高纪录。当时共有794名员工参与持股，人均金额约为224万元，体现了员工对公司的高度信心。然而，广汽埃安近年来的市场表现出现波动，引发了外界担忧。

数据显示，2023年公司销量突破48万辆，同比增长77%；但2024年销量下滑至37.49万辆，同比下降21.19%。进入2025年，前五个月销量仅为8.8万辆，同比减少11.77%。

在整体产业环境承压的情况下，广汽集团2024年预计全年将出现超过40亿元的净亏损。

旗下两大合资品牌广汽丰田和广汽本田均面临销售量显著下降，这一现象凸显了传统燃油车业务转型期带来的挑战，同时也为新能源汽车板块带来了额外压力。然而，这种对比未能充分反映实体制造与金融市场运作之间的根本差异。广汽埃安已构建起完整的新能源产业链布局：2023年底，因湃电池工厂正式投产；次年1月，锐湃电驱工厂宣告竣工，标志着公司在电池、电机和电控等核心领域实现了自主研发与生产。

按照规划，到2025年，广汽集团将投入800-1000亿元，进一步完善新能源汽车的垂直整合战略，目标是打造一个高度自主可控的全产业链体系。在国际化进程方面，广汽埃安正加速其全球布局。2024年5月，公司在泰国获得首个保税区运营许可证，标志着其泰国工厂正式投入运营，享受包括进口零部件零关税在内的多项优惠政策。

此外，在塔吉克斯坦市场，埃安已完成首批1000辆AION Y Plus的交付，创下该国新能源汽车单次进口量新高，并迅速成为当地最受欢迎的新能源品牌之一。