蓝箭航天冲刺科创板，朱雀火箭点燃商业航天新引擎

   东风试验区的发射工位上，一枚蓝白涂装的朱雀二号改进型遥二火箭在灼热气浪中直刺云霄，将6颗卫星精准送入预定轨道——这是今年5月17日蓝箭航天完成的第五次入轨发射。两个月后，这家民营火箭公司在北京证监局悄然完成科创板上市辅导备案，中金公司作为辅导机构，正式叩响资本市场大门。

   成立于2015年的蓝箭航天，如今估值已突破200亿元，累计融资超70亿元。国家制造业转型升级基金去年底单笔注资9亿元，创下公司融资纪录。创始人张昌武，这位清华大学经管学院出身的航天创业者，以14.68%的持股比例控制着这家即将成为'科创板商业航天第一股'的企业。

   朱雀二号的成功构成了其上市进程中最硬核的筹码。2023年全球首枚液氧甲烷火箭入轨的突破，让蓝箭在国际商业航天赛道上一战成名。今年5月的最新发射中，改进型遥二火箭首次配备直径4.2米的复合材料整流罩，采用全过冷加注技术，实现500公里太阳同步轨道4吨级运载能力。铌钨合金喷管、单层共底贮箱等核心技术，支撑着这款火箭逐步成为中国商业航天发射市场的主力产品。

   在无锡惠山高新区，总投资30亿元的朱雀三号可复用火箭项目正加速推进。去年9月，这款采用不锈钢箭体的火箭已完成10公里级垂直起降试验；今年6月，一级动力系统九机并联点火试验成功，为首飞扫清技术障碍。当SpaceX的猎鹰九号垄断全球可回收火箭市场时，朱雀三号代表着中国民营企业最接近实战的解决方案。

   政策东风成为关键助推器。证监会6月18日新规将科创板第五套上市标准适用范围扩大至商业航天领域，允许未盈利企业上市。这与国家航天局7月发布的'终身追责制'质量新规形成呼应——既开放资本通路，又倒逼企业从'野蛮生长'转向技术与管理双轮驱动。在东风商业航天创新试验区，蓝箭已获得自主协调发射工位、简化审批流程的特许权限，这是实现高频次商业发射的制度基石。

   行业数据显示，今年1-5月我国航空航天领域利润同比增长28.6%，商业航天正从'企业生存'向'市场竞争'过渡。随着千帆星座计划加速推进，下半年多款民营液体火箭将迎来首飞窗口。但挑战同样严峻：可复用火箭的检测维护体系尚未成熟，国家队与民企的协作机制仍在磨合。张昌武在近期访谈中坦言：'早期要证明民企能造火箭，现在要证明能做得更好更便宜。'

   当蓝箭航天嘉兴基地第100台天鹊液氧甲烷发动机下线时，车间电子屏显示'累计试车13万秒'——这组数据或许比融资额更能诠释科创板'硬科技'的底色。在卫星互联网组网提速的浪潮下，资本市场的阀门即将为这群造火箭的民营公司开启新航程。