贾跃亭绝地反击？法拉第新车订单破万，前脸大屏引爆争议

   7月底的汽车圈被贾跃亭刷了屏——法拉第未来旗下全新车型FXSuperOneMPV开放预订不到两周，付费预订单竟突破1万份。这款定价5万至8万美元（约合35.8万至57.3万人民币）的中大型MPV，成了贾跃亭造车九年来的最大亮点。

   当全尺寸LED屏幕取代传统进气格栅出现在车头，FXSuperOne的‘SuperEAIF.A.C.E.’设计瞬间成为焦点。这块能自由切换图案、播放视频的‘赛博前脸’，配上宣传中‘人车双向理解’的AI智能体概念，成功搅动了美国市场。贾跃亭在社交媒体上直言，新车瞄准了美国家庭的三大痛点：传统MPV性能安全不足、豪华SUV笨重难开，以及两者都缺乏真正的智能化体验。

   然而热销背后争议四起。眼尖的网友发现，从车身线条到尾部设计，FXSuperOne与长城旗下魏牌高山9相似度惊人，甚至有外媒调侃‘这是给中国车装了台乐视电视’。更尴尬的是，在贾跃亭亲自讲解的宣传视频中，有网友抓包车头屏幕存在明显合成痕迹——当他的手臂挥过屏幕区域时，竟出现了图像覆盖手臂的穿帮镜头，引发‘自欺欺人’的群嘲。

   面对质疑，法拉第未来悄然修改了官网描述，却未正面回应合作传闻。行业观察人士注意到，贾跃亭去年提出的‘中美汽车产业桥梁战略’正在落地：利用中国成熟供应链快速量产，结合本土化AI技术打开市场。魏牌高山9的PHEV插混系统在FXSuperOne上变为增程/纯电双路线，宁德时代电池、电动四驱等配置则与国内版本一脉相承。

   值得玩味的是预订人群分布。据内部流出的信息，超三成订单来自租赁公司和商务接待机构，明星与高端家庭占比也不低。在特斯拉缺席MPV赛道、中国品牌受政策限制的美国市场，这款‘冰箱沙发大彩电’俱全的混血产品，恰好卡进了豪华出行细分领域的空白。

   眼下贾跃亭正全力推进认证测试，计划下个月带着FXSuperOne亮相圆石滩豪车展。而在加州规划的年产3万辆工厂，将成为检验‘万份订单’含金量的试金石。九年‘窒息’路，这次或许真到了见真章的时刻。